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从畜力到纯电动,公交车经历了100多年!

2017-08-03 作者:奕扬 来源:中国客车网
  纯电动公交车零噪音无污染,已经得到了社会的广泛认同,但你知道吗,公交车进化到这样,花费了100+年时间!

  古代交通工具以人力轿子或马车为主,直到工业革命才出现了发动机,开启了交通工具文明的一大步。随着时代的发展,公交车经历了蒸汽机驱动、柴油机驱动、有轨电车、无轨电车、汽油发动机、天然气驱动,到现在的纯电动公交车,它也从单一的搭载运输,变得注重实用、环保和美观,既是城市名片,同时也兼备环保责任。

  畜力驱动

  公共交通的起源也可以追溯至1826年,法国西北部出现的以马作为驱动的四轮接驳车,供马车经过的沿线居民往返及传递邮件用,这时公共交通的雏形出现了。

  蒸汽发动机

  世界上第一台装有蒸汽发动机的公共汽车出现在1831年,被命名为 “婴儿号”,可载客10,是英国人沃尔特·汉考克制造的,当年被用在伦敦到特拉福之间试运营。

  有轨电车

  路面的凹凸不平使公车的舒适度受到限制,19世纪出现了一种新的发明,有轨电车,它是传统公交的一个“劲敌”,可同时它也是公共交通的一员。老上海的铛铛车就是其中的一种。

  煤气驱动

  以煤气作为公共汽车燃料在60年代的中国是非常广泛的,其中煤气包公交车是典型的一款。将煤气包放置于车顶,煤气包车燃烧的是煤气,不会产生汽油味,因此乘坐时不会产生晕车的感觉。煤气包公交车确实也存在着欠安全、有污染、不美观等问题。

  木炭动力

  50年代的中国,由于当时美国的“禁运”,国内汽油供应短缺,此时的公共汽车还是木炭提供。木炭车一直延续到60年代中期,有了大庆油田,才逐渐为汽油车所取代。

  柴油发动机

  公交车对社会影响巨大,对城市发展起着最基本的推动作用。20世纪初,机动交通的试验取得成功,公车亦开始改以发动机驱动。公车缩短城市和邻近村镇间的距离、往来频繁,大大方便人们的生活出行。

  汽油发动机

  最早制造出汽油发动机公共汽车的是德国的奔驰汽车公司,长途公共汽车则源于美国。汽油发动机一直使用到现在,目前仍是普遍使用的一款发动机。

  纯电动驱动

  以动力电池为驱动,纯电动、零排放、无污染、噪音小、行驶稳定性高等的都是它的优点,它的出现为城市的可持续发展提供了新的动力。

  银隆钛 广通车

  经历了从畜力到汽油发动机的公交车发展,各种驱动方式都有各自的优缺点,在21世纪,环境污染严重的时代下,无污染零排放的纯电动公交车是必不可少的。银隆新能源作为新能源产业的先锋,一直推陈出新,不断推出各领域的明星产品,受到了广大客户的支持及喜爱。

  同时,银隆致力于打造绿色公交之道,银隆钛广通车搭载高性能银隆钛电池,具有耐宽温、高安全、高效率、长寿命、快充放的特点,已经在40+个城市运营,践行银隆绿色发展理念。

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