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海格7米海星客车成高铁专线首选车型

2017-11-17 作者:袁淑 来源:中国客车网

  近日,一批黑色车身、金色LOGO、时尚靓丽的新车运行在德化——泉州高铁专线上,受到乘客的普遍好评。有乘客说:“车上有USB,还有WIFI,考虑的真周到。”有的说:“这车坐着舒服,高端大气上档次!”

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  记者连线泉州市汽车运输总公司德化分公司(以下简称泉运德化分公司),相关人员告诉记者,该批车辆是新订购的海格7米海星商务客车,用于替换原来高铁专线上部分老旧车辆。

  德化-泉州高铁专线开通于2014年12月31日,泉运德化分公司共投入8部客运车辆,运行时间早上7点从德化西门汽车站发车,泉州高铁站最迟返回德化班次时间为16时50分。全程运行时间大致2个半小时,票价29元。专线开通后,改变了以往去泉州高铁站要到泉州平台站下车,再带着大包小包行李转公交或打车的折腾。很多网友纷纷点赞,认为此举极大地方便了市民出行。

  德化——泉州高铁专线负责人潘爱国告诉记者,高铁专线开通后,受到市民的欢迎,很多市民呼吁要求加密班次,延长运营时间。泉运德化分公司收到市民反馈后,立即进行了论证,并结合客流情况,把时间调整为:德化早班车5:50开始,泉州高铁站最晚一班车为晚上20:00,每天单程16个班,每40分钟一班,尽最大努力满足市民出行需求。

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  实际上,班次调整后,在客流高峰期及出行旺季较好地满足了市民的出行需求,但也存在着淡季客流锐减,非高峰时间段乘客较少,客流不均衡、车辆实载率不高等问题,从而影响专线的经营效益,公司也在积极寻找应对之策。

  恰在此时,泉运德化分公司领导看到了“海格智慧客车体验行”活动报道,了解到海格推出了行业首款高一级定制专线客车——7米海星商务车,该车作为行业定制班线的首选车型,甫一推出就受到江苏快鹿汽车运输股份有限公司的青睐,批量采购投放到南京至常州、无锡、上海、苏州等地的专线中,助力公司转型升级发展。

  海格7米海星客车,欧式商务车型,造型大气从容,航空级座椅、影院级影音、车内静音设计、智能温控、电动登车踏板等,让乘客尽享星级乘坐体验。车内USB即时充电,智能WIFI让乘客畅游网络。轿车化中控台,集成中央门锁控制、遥控、车身灯具控制、雨刮等功能的BCM车身控制系统,以及ABS+EBD等配置让旅途安全又舒适。该车匹配6档变速箱,最大输出扭矩为330Nm,动力强劲,油耗更低。

  泉运德化分公司对行业内7米客车全部进行了分析排序,最后把目光聚焦于海格7米19座海星车型。这款车型是中型高一级车型,恰好满足公司提高市民出行体验,有效吸引客源,以及公司转型升级发展的需求。今年秋天,批辆海格7米海星客车投入到德化——泉州高铁专线运营。新车上线后,由于车容车貌好,乘坐舒适,很多乘客都成了回头客,有效吸引了客源,客流量超出预期的好,平均实载率可以达到7、8成。

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  目前,由于高铁、民航、私家车的冲击,很多客运企业都面临客源萎缩的问题,减少发车班次虽然能降低运营成本,但它也是一把双刃剑,会损失原来的忠实乘客。而海格海星19座高一级车型,可以保持或加密发车班次,减少旅客等待时间,方便市民赶高铁,同时乘坐舒适性更好。因为车型小,油耗低、过路费少,相应车辆的利用率也提高了。

  潘爱国兴奋地告诉记者,选用海格7米海星商务车辆服务于高铁定制专线,可以说是达到了多方受益的目的。一是方便了市民的出行。二是获得了乘客的认可。三是为公司转型发展提供了新动能。今后定制班线更新车辆,公司还会优先考虑19座海星车型。

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