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影响中国客车业 2017年度“轻型客车之星”盘点什么?

2017-11-23 作者:仁义 来源:中国客车网
  近年来,我国轻型客车市场的需求结构正在发生显著的变化,2016年,轻客市场的增长势头就已崭露头角,2017年,以纯电动轻客为代表的轻客市场更呈现兴旺之势。产品类型方面,轻客总体上正在向车身中、小型化、动力节能环保化、外形欧美化、设计模块化、配置高端化、底盘专用细分化以及客货兼容化的方向快速发展。

  纵观的当下中国客车业,在轻客领域产品力与品牌力强劲的佼佼者颇多,其中,纯电动物流车是轻客市场最为显著的增长点,同时也是众多车企展开产品博弈的主战场之一。在电商等行业的带动下,物流快递业已经成为社会的新兴经济增长点。交通运输部在此前发布的《关于加快新能源汽车推广应用的实施意见》中提出,到2020年,新能源城市物流配送车辆应达到5万辆,同时城市物流配送车运营权也将优先授予新能源汽车。

  除电商带动的物流市场外,短途接驳和城乡客运是纯电动轻客的另一市场渠道。有业内人士向中国客车网表示:“轻客已成为满足人们乘坐高铁后接驳运输需要的首选,这也是近年来轻客市场增速明显的重要原因之一。其次,随着我国城乡建设的快速发展,短途客运量快速上升,市场对轻客的需求量也越来越大。”

  基于以上种种,即将启动的“第12届影响中国客车业年度调查评选活动”特设2017年度“轻型客车之星”奖项,旨在盘点、选筛、表彰中国客车行业内在轻客市场产品力、品牌力、用户口碑均上佳的产品与企业。

  2017年度“轻型客车之星”部分候选车型:

  黄海DD6610EV12“瑞途”纯电动轻型商务车

  参与2017年度“轻型客车之星”奖项角逐的黄海“瑞途”纯电动轻型商务客车采用新能源车型车身与纯电动底盘结合,属于正向开发而非简单的电动化改装,极大程度地满足了安全性与可靠性。车辆搭载国际先进的永磁同步直流电机,配备大容量锂电池,动力充沛,与整车匹配良好,最高车速可达140km/h,一次充电最高续航里程可达280公里。

  为保证最佳的客户体验,“瑞途”纯电动轻型商务客车通过了全面严格的各项试验,包括电磁干扰试验、电阻测试、噪声测试、涉水试验、续驶里程测试和可靠性测试等,所有试验数据全部达到并超过国家标准。在恶劣气候条件和复杂路况下,“瑞途”纯电动轻客依然能够保证运行稳定,车辆整体性能突出。

  2015年9月,20辆“瑞途”纯电动轻客“首秀”即服务于第九届夏季达沃斯论坛。系列产品自2012年底上市以来,以卓越的性能,良好的产质,超越竞争对手的性价比优势和深入人心的服务理念,引起了广泛关注,赢得了“欧系轻客价值新标杆”之美誉。

  福田图雅诺轻型客车

  以意大利美丽小镇“图雅诺”命名的福田图雅诺可谓系出名门,其整车由德国斯图加特研发平台设计,其承载、制动、悬架系统、传动系统、操控系统以及密封噪音等整车性能均达到德国设计标准。尤其在安全保护性能上,更是采用了高强度钢板、能量吸收传递溃缩设计、加强式车身纵梁等领先设计。

  在车型选择方面,图雅诺设计了5.0米、5.5米、6.0米、6.5米四个长度级别,且座椅可自由组合或拆卸,方便车辆用途的迅速转变。而且,其整车采用优质耐重材料,高强度车身骨架较传统车身刚度提升20%,单胎承载力高达1120KG,最大承载能力高达2.4T,承载能力行业领先。

  此外,隶属福田商务汽车的图雅诺同样具备“可定制化服务”,能够为客户提供包括医疗、冷链、城市运输、商务接待等各专业领域专享车型和定制化体验,市场服务潜力巨大。

  海格H6V纯电动轻客

  海格H6V纯电动轻客是基于成熟产品H5V打造而来,两车的外观造型基本保持一致。只是纯电动车的车身长度和高度有所增加。海格H6V的车身尺寸为6005×1993×2840mm,轴距为3670mm,座位数为10-16座。

  作为海格顺应新能源汽车发展趋势推出的全新轻客产品,H6V采用大功率电动直驱技术和海格自主控制系统实现无极变速,可高效回收电制动能量,续驶里程≥150km。多项成熟稳定的技术保证该车系统安全可靠,以零排放为城市短途出行注入环保绿色新动力。

  据中国客车网了解,海格H6V纯电动轻客拥有诸多人性化贴心设计,基于人机工程学理念设计的轿车化中控台,集成智能导航、倒车显示系统和功能性储物盒,各项应用得心应手,驾控操作轻松自如。带储物空间的豪华遮阳板,应用方便又提升车辆档次。前排电动车窗,自动可调节后视镜,轻按自动调节,一路的悉心体贴让客人倍感尊贵。

  南京依维柯Power Daliy

  南京依维柯,作为中国市场占有率最高的轻客品牌之一,随着近年来城市物流商务接待等领域的井喷式发展,总体销量一直保持着高速增长。Power Daliy尊享版是南京依维柯推出的一款适合高端商务接待等领域的车型,是真正面向高端商务市场发起冲击的象征。而其A42纯电动车型则顺应了“新常态”,推动了行业的可持续发展。

  据介绍,超强的承载性是依维柯纯电动客车的一大特点。整车采用依维柯客车底盘,总长6-7米,配有10-17座,4mm厚大梁结构(非承载式车身)充分满足电动车高承载的要求,相比同类产品(承载式车身结构)可装电池容量更大,单次充电可实现大于180km 的续航里程,该项技术在国内处于领先水平,解决了长期以来困扰公务用车在环保性、稳定性、适应性等方面存在的问题。

  南京金龙D11纯电动轻客

  D11纯电动轻客是南京金龙打造的集超长续航里程、智能化、高舒适度、绿色环保于一身的旗舰级产品。其整体外观基于奔驰凌特造型设计,欧式的风格设计与其高端商务车的定位十分契合。

  空间对于商务版持续那个车意义重大,南京金龙D11“续航王”采用了座椅3+2+3的布局,中排为单独的两只头等舱式尊享座椅设计,充分满足了中长途高端商务出行的舒适度需求。此外,皮质座椅配有一键按摩和加热功能。除最后一排之外,所有乘客座椅均可放平,提供了更好的乘坐体验。

  据中国客车网了解,D11商务版搭载由万向提供的动力电池,源自美国电动车电池制造商A123Systems技术,电池的使用寿命为5年/10万公里,支持快充和慢充两种方式,最快只需2个小时即可充满电。在城市等速工况下,一次充电可达430公里续航,这一里程数在纯商务车乃至纯电动汽车领域中都是占据优势地位的。

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