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改革创新,不破不立| 新思维绘就客运新蓝图

2018-07-13 作者:吴毅波 来源:中国客车网
  曾几何时,一度“春风得意马蹄疾,一日看尽长安花”的得意情景还历历在目。彼时的客运人意气风发,风光无限。而现如今,几番潮起潮落,一度门庭若市的客运企业却陷入到“门前冷落车马稀”的冷清情景。

  严峻的行业形势已成为了客运行业不可回避的一个现实,在此情形下,各客运公司也都在积极寻找新的解决和应对之道。安徽省合肥汽车客运有限公司这家有着66年的老牌客运企业,在随着高铁、民航、私家车的快速发展,形成强烈冲击的当下,敢于直面危机、化解难题,凭借着新思维,走起了改革创新的转型之道,发起了转型之路上的新探索,开启了谋求新发展的新征程……近日,中国客车网记者采访到合肥客运公司总经济师王飞虹,对此进行深入了解。

合肥客运站:合肥-安庆安凯豪华大巴

  改革 主导经营模式再造

  成立于1952年的安徽合肥汽车客运有限公司(简称合肥客运),经过60余年发展,形成了以道路旅客运输(班线旅客运输和机场巴士、出租车、通勤车、县城公交、厂区班车等)及运输相关延伸产业(汽车检测、司法鉴定、快处修理、驾驶培训、燃润料销售、汽车销售等)为主营业务的两大业务板块。

  目前,合肥客运拥有34家分支机构,一、二级汽车客运站9个,客运班线350条,各类运营车辆约5000辆,主要承接安徽省16个市62个县及周边15个省4个直辖市的近百个大、中城市的长短途旅客运输任务,年均发送中长途旅客1700万人次,旅客周转量20亿人公里。据王飞虹介绍:作为合肥客运的长期合作伙伴,安凯客车伴随着合肥客运走过了漫长的岁月,也见证了其锐意进取、创新发展的变革之路。

 合肥-南京安凯豪华商务大巴

  随着客运成本逐渐上升,造成客运效益大幅下滑,单纯靠传统运输难以支撑。行业现状如同一把利剑高悬,倒逼公路客运企业进行改革创新。对此,审时度势的合肥客运探索出了一套自己的应对方式。王飞虹对中国客车网说:“合肥客运通过两种举措来适应新的市场形势。一方面,做精班线,选择与安凯等知名客车制造企业合作,发挥自身优势;积极做好高铁、民航的运力衔接。另一方面,做好创新、着力转型、多线并行,以激发活力,促进传统公路客运的有效延展。”眼下,合肥客运通过经营模式再造,蹚出了一条新路。同时也用实际行动诠释了,企业要发展,只有不断整合创新、转型升级才能在大浪淘沙的市场中站稳脚跟这一理念。

  转型 打开多元化发展格局

  现阶段,客运企业纷纷转型升级,进入多元化发展的快车道。合肥客运,通过城乡客运业务的拓展升级,打开了新的发展局面。众所周知,乡镇线路对车的整体性能要求较高。在车辆选择上,合肥客运有一套严格的质量要求。据王飞虹说,当前合肥客运有营运客车880多台,其涵盖了公交、长途客运、旅游客运、专用校车、定制班车等车型;县域公交目前主要覆盖3个县,共有新能源公交车500多辆。在营运车辆的选用方面,他们大批量选择了在品质、动力节能性等方面,实际运营表现突出的安凯客车。

  在城乡公交线路上如此,校车营运上也是如此。进入2015年,国家加大了新能源客车的推广力度。除了发展新能源车之外,合肥客运的校车事业也得以大力发展。从2013年开始,合肥客运开始尝试运营专用校车,目前拥有安凯校车200部。安凯客车作为其首选品牌,出现在合肥客运转型发展的每一个阶段,见证了每一个重要的转折点。

 批量安凯校车投入涡阳

  在校车管理方面,合肥客运采用了“政府主导、企业化运作、学生家长合理承担、多方监督”的运营模式,取得了良好的经济效益与社会效益。现在合肥客运的校车运营良好安心,家长放心,服务安心。并且根据校车短时性的经营特点和道路通行能力等,还对车辆进行了有效分配,制定了“8536校车管理法”来确保校车运营的安全。其中,8是指从驾驶员招聘开始设立面试、政审、考试等8个环节,来把握校车安全驾驶的关口;5是指驾驶员须通过规范着装、文明用语等5项培训;3是指车辆必须做到日检、月检、年检;6是指道路,校车正式运营前须做好道路的勘察。

  王飞虹坦言:“在与安凯的长期合作中,我们感到值得信赖。多年的合作,我们对安凯的产品品质、品牌服务比较满意,无论是从车辆的节能性、可靠性、维修保养等方面,都对营运业务产生着重要的影响。”

  突破 新思维开启新征程

  2015年以来,各客车企业及客运公司联合与共,在新能源领域频频发力,力争成为客车行业转型升级的典范。合肥客运紧抓市场机遇,转型升级,实现了快速稳健发展。2017年,随着政策的调整,新能源客车的发展进入了“后补贴时代”,行业发展迎来了新的挑战。对此,合肥客运改革创新,不破不立,以新思维绘就客运新蓝图。王飞虹告诉中国客车网记者,“未来3—5年,合肥客运设定了‘千车计划’,计划让专用校车遍布江淮大地。”

  百炼方能成刚,对于现阶段的客运行业来说,阵痛期在所难免,拥有真材实料的企业不必介意外界的质疑,重要的是能否经受住市场的考验。优质的运营方式是客运公司立足之本,开放的尝试运用新思维、新方法,以体改自身业务效率,降低运行成本和资产业务风险,留存下来的企业必将享受更大的市场份额,而这些胜者,将推动中国客运往更高质量的方面发展。未来,合肥客运这家有着60余年发展历程的老客运企业会焕发出怎样的新活力,又会迎来怎样新的发展格局,让我们拭目以待!

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