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宝马5系Gran Turismo 2010年的超现代 [复制链接]

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发表于 2011-10-17 12:43:19 |只看该作者 |倒序浏览
宝马5Gran Turismo 2010年的超现代

宝马已经推出了2010款宝马5Gran TurismoΘ,其中包括三个超现代的驱动装置Θ,超过宝马的效率动力学体统Θ,把它变成了汽车世界的新组成部分。宝马530D GT赛车提供了一个真正独特的Θ,无与伦比的驾驶经验Θ,并在欧盟标准测试循环中每百公里用了仅6.5 litrerΘ,相当于IMP平均油耗的燃油43.5英里Θ,和173/公里的二氧化碳。这两个型号的汽油为了提高各自的引擎的效率也设置了新标准。

现代科技的宝马5Gran Turismo是令人着迷的驾驶动态和最大的旅行舒适性设计。双轨控制臂前轴和积分- V的后轴Θ,是宝马独家的铝。标准功能还包括后轴空气悬挂以及液压转向齿条和小齿轮与转向需求伺服泵的运行。整体主动转向系统是作为一个选项Θ,主动转向的前轮与后轮转向根据不同驾驶条件和电流的要求而改变。动态驱动控制标准的特色Θ,不仅影响换档动力学Θ,而且可以进行油门踏板和转向援助控制地图。结合可选的自适应驾驶Θ,入站和反弹中风的无限变化的减震器有助于上级悬挂功能。除了正常Θ,体育和运动+程序Θ,驱动程序也有选择舒适模式Θ,直接从中央控制台上的动态驱动器控制按钮。另一点是Θ,在DSC动态稳定控制Θ,减少在运动干预+设置的牵引模式。


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