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第306批客车申报,150款新能源客车都选择了哪家电池

2018-03-15 作者:吴向阳 来源:中国客车网
  2018年3月14日,工业和信息化部在官方网站公示了申报第306批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品。

  中国客车网了解到,申报本批《公告》的客车产品共166款(含底盘),来自37家企业。其中新能源客车有150款(包含10款纯电动客车底盘),占比90.4%。从车型来看,插电式混合动力客车4款,纯电动客车144款(含10纯电动客车底盘),燃料电池客车2款,传统动力客车16款(含有6款客车底盘)。

  从客车品牌看,亚星客车申报14款客车,位列榜首;申龙客车申报13款客车,位列第二;比亚迪申报12款客车,位列第三;宇通客车和广西源正新能源分别申报11客车产品,位列第四;南京金龙申报10款客车,位列第五。另外,海格、南京依维柯、万向、中车电动、安凯客车、中通客车、金龙客车、金旅客车、舒驰客车、珠海银隆等都有多款产品申报。

  从电池类型看,在150款新能源客车产品中,磷酸铁锂电池依然是主流,其中126款搭载磷酸铁锂电池,占比84%。另外,有13款客车搭载锂离子电池,2款银隆客车搭载钛酸锂电池,6款产品搭载锰酸锂电池,3款轻型客车(含一款底盘产品)搭载三元锂电池。

  从电池品牌看,150款新能源客车中,有62款选择了宁德时代电池,12款比亚迪和2款广汽比亚迪搭载比亚迪电池,10款搭载了江苏春兰电池,9款选择了北京国能,7款搭载了亿纬锂能,6款搭载了国轩高科,9款南京金龙搭载南京创源动力(成箱后的储能装置生产企业),4款中车电动搭载的电池储能装置总成由自家提供。同时,沃特玛、微宏动力、中航锂电等电池企业为申报的新能源客车提供配套。

  4款插电式混合动力客车来自3家企业,分别为福达牌(2款)、恒通牌、申龙牌,混合动力发动机选择上,3款选用玉柴发动机和1款选用上柴发动机。

  本批申报客车中,仅有两款燃料电池客车申报,分别来自中植客车和佛山飞驰客车。中植SPK6100FCEVG燃料电池城市客车搭载宁德时代磷酸铁锂电池,选用江苏清能动力科技有限公司提供的燃料电池,南京越博TZ368XS-YBM205动力系统;佛山飞驰FSQ6120FCEVG燃料电池低入口城市客车,搭载亿鹏能源锰酸锂电池,选用广东国鸿重塑能源科技有限公司提燃料电池,苏州绿控TZ410XS-LKM2501动力系统。
      附:本批申报的客车产品如下

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