第十二届影响中国客车业2017年度客车之星评选

申龙SLK6109UEBEVN1公交车(纯电动10-40座)

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申龙SLK6109UEBEVN1公交车(纯电动10-40座)参数配置
SLK6109UEBEVN1
公交客车
10500mm
2500mm
3200,3060mm
12200kg
16500kg
66/10-40
69km/h
TZ405XSD23
150kw
湖南中车时代电动汽车股份有限公司
2500mm
3000
承载式车身
2300/2100mm
-/-,3/4,4/5
2
6100mm
6000/10500kg
8/12°
6
275/70R22.5,295/80R22.5
申龙SLK6109UEBEVN1公交车(纯电动10-40座)详细介绍
申龙客车自成立之初就开始了绿色能源的研究,在新能源产品上不断深入,在新能源技术上不断创新突破,尤其是新能源城市公交在市场上也越发成熟,其中申龙SLK6109纯电动城市客车就被称为是申龙最经典的新能源公交车型。产品已大批量进入上海、天津、广东等市场。

申龙SLK6109纯电动城市公交客车外形美观大方,所有内饰件都采用阻燃环保材料,设计简约,集环保、舒适于一体。通过多年在纯电动客车交付使用中的经验积累,对乘客、驾驶者的习惯进行了深入细致的探索,形成了独具特色的,符合乘客与驾驶者习惯的车内环境布置。整车一体化、轻量化设计,车身结构采用全承载车身技术及封闭环式结构形式的设计,同时搭载全新的“全能达”智能管理系统对行车进行监控,为客户提供全方位、直观的车辆信息显示,极大程度上保证车辆的行驶安全。在纯电动城市公交动力问题上,申龙公司充分考虑到客户营运过程中的充电问题,该车型采用磷酸铁锂动力电池,12分钟即可完成快速充电,与换电模式的效率相当。克服了电动客车续驶里程的限制。

该款车型在今年首次接受了极寒气候的严峻考验——批量进入了东北极寒地区齐齐哈尔市,其良好的抗寒性能,低电量的消耗以及该车良好的可靠性、安全性得到了当地客户的赞扬;同时,在今年的第七届中国(澳门)亚太汽车首脑峰会暨中国品牌国际发展高峰论坛”上,该款车型被《中国汽车报》评定为“十大城市客车大奖”。

活动规则

1、中国客车网网友通过网络投票参与第12届影响中国客车业系列互动的各模块的评选。
2、同一网友在1天内只能在1个评选模块中投3票,请珍惜投票机会。不同模块间不受影响。
3、参与评论留言的网友都能参与抽奖,有机会获取大奖。
4、活动最终解释权归中国客车网所有。
评论留言的网友可在评论的8小时内参加抽奖活动。验证留言的手机即可抽奖,每个会员最多抽奖3次。
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2017年度客车之星评选

申龙SLK6109UEBEVN1公交车(纯电动10-40座)

申龙SLK6109UEBEVN1公交车(纯电动10-40座)参数配置
SLK6109UEBEVN1
公交客车
10500mm
2500mm
3200,3060mm
12200kg
16500kg
66/10-40
69km/h
TZ405XSD23
150kw
湖南中车时代电动汽车股份有限公司
2500mm
3000
承载式车身
2300/2100mm
-/-,3/4,4/5
2
6100mm
6000/10500kg
8/12°
6
275/70R22.5,295/80R22.5
申龙SLK6109UEBEVN1公交车(纯电动10-40座)详细介绍
申龙客车自成立之初就开始了绿色能源的研究,在新能源产品上不断深入,在新能源技术上不断创新突破,尤其是新能源城市公交在市场上也越发成熟,其中申龙SLK6109纯电动城市客车就被称为是申龙最经典的新能源公交车型。产品已大批量进入上海、天津、广东等市场。

申龙SLK6109纯电动城市公交客车外形美观大方,所有内饰件都采用阻燃环保材料,设计简约,集环保、舒适于一体。通过多年在纯电动客车交付使用中的经验积累,对乘客、驾驶者的习惯进行了深入细致的探索,形成了独具特色的,符合乘客与驾驶者习惯的车内环境布置。整车一体化、轻量化设计,车身结构采用全承载车身技术及封闭环式结构形式的设计,同时搭载全新的“全能达”智能管理系统对行车进行监控,为客户提供全方位、直观的车辆信息显示,极大程度上保证车辆的行驶安全。在纯电动城市公交动力问题上,申龙公司充分考虑到客户营运过程中的充电问题,该车型采用磷酸铁锂动力电池,12分钟即可完成快速充电,与换电模式的效率相当。克服了电动客车续驶里程的限制。

该款车型在今年首次接受了极寒气候的严峻考验——批量进入了东北极寒地区齐齐哈尔市,其良好的抗寒性能,低电量的消耗以及该车良好的可靠性、安全性得到了当地客户的赞扬;同时,在今年的第七届中国(澳门)亚太汽车首脑峰会暨中国品牌国际发展高峰论坛”上,该款车型被《中国汽车报》评定为“十大城市客车大奖”。

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