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行业研究

 根据中国统计信息网数据显示,2018年7月,5米以上客车销售11440辆,同比下降23 44%;2018年1-7月,5米以上客车累计销售88500辆,同比增长7 78%(注:该数据已剔除轻客类物流车数据,以下客...
由于我国氢燃料电池客车目前在一些领域技术还不过关,在一些关键核心技术领域与国外差距明显,产业链薄弱,工程化能力不足以及制氢、供氢和加氢系统落后等,纯靠市场机制或一家企业无法完成...
众所周知,客车是氢燃料电池的一个重要应用领域,是我国氢燃料电池汽车产业化的试验田和先头部队。尤其是现阶段,氢燃料电池客车的成本水平直接影响用户的接受程度,直接影响到氢燃料电池客...
当前,全球范围内也仅是日本能让氢能源在乘用车领域得到较好应用,就连通用也只是计划将氢燃料电池应用在客车(商用车)领域。在我国,只有商用车尤其是客车领域不断传出企业和地方政府进行示...
2018年1-6月新能源公交销量33401辆,同比增长61%,是上半年客车市场的增幅最大的细分市场,也是推动上半年客车市场增长的最大动力。
众所周知,近年环保节能的新能源公交客车正在逐渐替代传统的燃油类公交客车,使得新能源公交客车占据公交市场的权重越来越大。下图是2011年-2018年1-6月新能源公交客车占据公交市场的具体权...
2018年7月10日,工信部发布《新能源汽车推广应用推荐车型目录》(2018年第7批),本批推荐目录共包括110户企业的342个车型,其中纯电动产品共105户企业318个型号、插电式混合动力产品共9户企业...
根据现实情况来看,电池回收品牌基本散布于各大中小型城市,长途运输的安全因素也不得不考虑,因为废电池运输,存在很大安全隐患的。
2016年、2017年、2018年随着国家对新能源汽车补贴的持续减少和对补贴政策细节的不断完善,市场对新能源客车趋于理性化的认知也在加强,2017年新能源客车销量同比出现较大幅度下滑(近年到2018...
我国客车车身骨架大多由型钢焊接而成,客车车身和货车车架也占相当大的比例,客车车身骨架通常采用局部加强的方法来加强强度,导致车身质量过大,有的12m大客车车身重量比轻量化车身重量多1...
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